Kickass Escreveu:
Acho que vai um pouco da utilização que se pretende. Imagino que com o RSC possa ter a direcção leve e caso seja preciso ele activa.. deve dar para regular a sensibilidade tambem. O CSC ajustas antes do que fores fazer e pronto. Vais andar mais depressa com a malta, afinas.. vais andar no transito ou fazer umas curvas de serra, afinas. Basicamente a resposta será : se for um bom amortecedor, escolhe o que mais gostares.
Obrigado pela dica