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MensagemEnviado: 01 abr 2006, 15:25 
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Registado: 27 fev 2006, 00:55
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Xinoca, também estás a ser venenoso... :?

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I skywrite your name way up high in the sky


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MensagemEnviado: 01 abr 2006, 20:58 
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Registado: 20 jan 2005, 21:43
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ñ tou nada... 8)


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MensagemEnviado: 03 abr 2006, 16:22 
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Registado: 08 mar 2006, 10:49
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xinoca ñ pareces adorar qd t dizem q estas errado, qt á desculpa q vais dar aos teus amigos qd ficares p trás isso é contigo não tenho nd ver pois eu nunca me desculpei com ninguem "acerca dos discos e tal... tão a ver" como tú escreves-te mas ok tamos cá uns p os outros! se ainda tiveres disposto eu tenho tambem umas dúvidas qt ao motor da nossa bicha mas se calhar tú estas fod cmgo! ou ñ??


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MensagemEnviado: 03 abr 2006, 17:55 
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Registado: 15 nov 2004, 22:23
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Moto Actual: Mito/Scrambler/R1200S
Voçês vão continuar á estalada por cauda dos discos...

E o mais engraçado é provavelmente o problema que o Gabriel se queixa nem sequer ter nada a ver!!!

:lol:


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MensagemEnviado: 03 abr 2006, 18:47 
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Registado: 20 jan 2005, 21:43
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LOL...tou so a brincar!Asserio! :weedman:
Pa fdd ja basta o meu trabalho!
nelinho descontrai...tas avontade pa perguntar o q seja. :wink:


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MensagemEnviado: 03 abr 2006, 22:23 
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Registado: 19 jul 2005, 21:04
Mensagens: 1029
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assim sim .vejo agora 2 senhores ke reconhecem os erros =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

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MensagemEnviado: 04 abr 2006, 09:55 
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Registado: 08 mar 2006, 10:49
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pois é dfelix..., qt a ti gabriel estás esclarecido? xinoca a nossa bicha por bx do deposito (tirando este) tem 2 cxs pequenas ligadas cada uma a seu tubo,precem ter esponja dentro serão filtros? para que servem? será q se mudam? abraço e "sempre a curvar"


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MensagemEnviado: 04 abr 2006, 19:26 
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Registado: 20 jan 2005, 21:43
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Se ñ m engano sao os repiradores dos carburadores.essa caixinha da para abrir.tira-os e assopra com o compressor.
ñ prtecisas d comprar novo.
Os unicos filtros q s mudam na hornet é o de ar e o de oleo.
Ha um na torneira do deposito mas é so tirar e assoprar
Abraço


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MensagemEnviado: 05 abr 2006, 09:50 
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Registado: 08 mar 2006, 10:49
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bem me parecia q eram uns filtros, vou ter q os assoprar pq os meus têm mta sujidade! abraço e fica bem


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 Assunto da Mensagem: Possíveis falhas nos pneus
MensagemEnviado: 05 abr 2006, 22:17 
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A questão do shimming que está referida pelo gabriel não se poderá dever ao facto dos pneus apresentarem anomalias de fabrico, visto as hornets estarem a vir agora com outro tipo de pneus. Anteriormente as hornets de 2005, traziam Pneus Michelin Pilot Road e agora se verificarem vêem com outro tipo de peus mais "trialeiro", não refiro o modelo porque observei repentinamente os pneus e verifiquei que o piso não era o mesmo.
Não será isto coincidência a mais dos casos que se andam a verificar de problemas de shimming e as Hornets trazerem outro tipo de pneus, não me parece que sejam interesses comerciais.
Acho isto muito estranho, fica aqui o meu comentário.

Blue
Abraço.


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MensagemEnviado: 06 abr 2006, 00:01 
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Localização: Lisboa/Forte da Casa
Moto Actual: Yamaha R1
Já li o mesmo post 4 vezes... .lol.

Apesar de ser uma situação bastante grave, caso se venha a confirmar ser realmente defeito de fabrico, penso que as pessoas que já sofreram este tipo de "shimming" deveriam averiguar ao máximo o que se terá passado, para poderem reclamar os prejuizos que sofreram e até mesmo serem indemnizados por um acidente que lhes poderia ter custado a vida enquanto condutores, e a de outras pessoas que pudessem ter sido apanhadas pelo acidente.

Blue já tentaste junto da Honda Portugal saber o que se passou? Já pediste a algum mecânico ou perito que avaliasse a tua mota para ver se havia algum defeito??

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MensagemEnviado: 06 abr 2006, 16:02 
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Registado: 28 fev 2006, 13:40
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Localização: Portugal
É incrível como uma marca de prestígio deixa arrastar esta situação à 3 meses.

Fico o comentário

Blue
Abraço


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