Ora aqui fica as fotos que tirei à minha nova mota, vindo eu de uma CBR1000rr é óbvio que noto bastante diferença no entanto menciono as primeiras impressões que tenho após uma volta à Arrábida hoje.

Ponto negativos:

A falta de alma ao rodar o punho (provavelmente) derivado da 1000rr noto muito

Com alguma velocidade se tiro as mãos do guiador a mota trepida um pouco tipo a roda a fazer mini ondulações, uma vez que a conheço e nunca teve acidentes nem quedas apenas uma praticamente parado não sei o que possa ser...

Algum barulho de plásticos no manómetro derivado da trepidação ao acelerar

Aspectos positivos:

Brinquedo autêntico, a curvar se não fui ao limite logo hoje, faltou 5%

O conforto brutal que a mota tem

O som sem catalisador do Leo Vinci

A travagem muito firme, dá me segurança e fiabilidade.

Para já estou contente com as primeiras impressões,

Modificações a fazer:

Pequeno vidro à frente (aceito locais de compra ebay ou assim pois não tenho encontrado nada em conta)
Manetes curtas (aceito à mesma sugestões)
Filtro KN (aceito à mesma sugestões)
Pastilhas (aceito à mesma sugestões)

De resto irei fazer uma revisão geral, e quero colocar na parte da traseira forrar a pelicula de carbono.

Tem como extras apenas ponteira sem catalisador Leo Vinci, Cogumelos LSL e fitas nas jantes.






Esta última foto é apenas para mostrar que logo no primeiro dia que a tive com 2 horas de condução foi assim...é um autêntico brinquedo muito satisfeito mesmo até agora ;)

Parabéns pela aquisição.. .

Sem dúvida que é um brinquedo, mas relativamente á tua 1000 tem menos 70 e muitos cavalos de diferença.. não á milagres

Ela trepidar não é normal... tens que ver como está esse pneu, ou mesmo roda da frente!! Relativamente aos plásticos dos manómetros vibrarem também não é normal, repara como estão os encaixes e por sim e por não, vê como está o apoio dos colectores ao cárter

Fora esses concelhos, espero que faças muitos e bons kms com ela..

Um abraço e boas curvas

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http://www.facebook.com/HORNETPORTUGAL

Boa sorte coma máquina!
Faz muito e bons km´s com ela.

Abraço e boas curvas

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Muita força de vontade e alguma vontade de fazer força![/color]
Ricardo

Viva.

Espero que faças muitos e bons kms com ela.

Abraço,
Luis

Mota com otimo aspecto!! Esse terpidar é quase de certeza o pneu!
As pastilhas sugiro as de origem, mas já ouvi falar bem das EBC.

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Mais uma F8

Adoro as Hornet em preto, já vi têm algumas moderações, o bacalhau ta cortado só a metade?
E piscas a frente não têm? Ou estão imbutidos no farol?(parece-me )

Cumprimentos
ABraga

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António Braga
HORNET F8 ABS
WHITE

Bem vindo ao mundo das Hornets Bugalho !!!
Essa mota está qualquer coisa de especial

Manetes -> Ebay
Vidro -> Ebay OU uma loja em Portugal, as vezes não compensa ..
Filtro ar K&N -> Ouvi dizer que as hondas gostam mais de BMC; mas eu na minha hornet tinha K&N !

Abraço e boas curvas

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Honda CBR 600 RR - L&L Motors Team

- Ride it like you stole it -

E onde arranjo esse vidro e esse filtro? Quanto às manetes fiz uma breve pesquisa no ebay e nada abaixo dos 40euros...

Os encontram se embutidos no farol yap, o bacalhau de facto só agora reparei que está a meta pelo menos parece hehehe sinceramente nem olhei ainda bem para a mota, vou colocar esta semana um 2ct depois dou o feedback como está a tal terpidação.

Já agora pastilhas EBC onde posso arranjar isso?

Boas,
As manetes mandei vir daqui :
http://www.ebay.co.uk/itm/T2W-CNC-Adjus ... 43ca9f36f9

Demorou perto de 2 a 3 semanas.

Abraço e boas curvas.

parece estar 5*!

passar de 1000 para esta, imagino o brincar com ela.

abraço e boas curvas.
ja agora, as pretas sao as que andam mais

Bem antes de mais obrigado pela recepção de todos até agora, de facto pensei que me ia arrepender da troca mas até agora não estou a gostar imenso, tirando apenas em AE apesar de não ser muito de velocidades pensei que levava com menos vento apartir dos 130 140 sente se bem...

Quanto à vibração a mudança de pneu da frente e calibração resolveu a situação, no entanto o mecânico deu sinal para os rolamentos de direcção (crónico das Hondas praticamentes todos os modelos) que irei substituir assim que possível e pastilhas de trás e frente de resto impecável a mota segundo ele ;)

A mota vinha já com balastros para colocar as lâmpadas xenon o que quero fazer...no entanto é necessário retirar o farol certo??

Nada disso, o farol fica no sítio, só sai a lâmpada, o resto mantém-se!

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Ex-Yamaha XT600

A tua Hornet está top

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Ride it like you stole it!