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 Assunto da Mensagem: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 23 abr 2014, 16:28 
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Bem pessoal agora já posso criar um tópico para ir pondo fotos da minha motinha! Finalmente está tudo bem com ela e posso começar a disfrutar ao máximo! :supz: :supz:

Vou actualizando conforme for caso [Portugal]

Já conta com alguns mods e extras:
  • Punhos Hornet
  • Pesos cromados
  • Guarda-lamas traseiro
  • Piscas LED
  • Espelhos Aluminio cromado
  • Pintura nova
  • Pneu Michelin Pilot Power Novo à frente
  • Cogumelos LSL Azuis
  • Escape LeoVince SBK Aluminio
  • Fitas reflectoras nas Jantes (Azul)
  • Manetes Tipo Pazzo Prestas com Afinador Cromado


Futuras alterações: [presente!]
  • Tank Pad Fish Spine Carbono Look
  • Espelhos novos (Rizoma ou Barracuda)
  • Cava da Roda
  • Alteração das peseiras para umas mas finas (a minhas do passageiro recolhem sozinhas e as do condutor não recolhem totalmente)



:arrow: O texto diz "Não sei o que aconteceu aqui :O" Acho que é um reflexo.

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Editado pela última vez por miguels em 02 mai 2014, 01:01, num total de 2 vezes.

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 24 abr 2014, 12:26 
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Com muito bom aspeto !!
É impressão minha ou essa panela está "comprida de mais" ?
Nas fotos não dá para ver bem, mas na minha opinião cortava aí 2/3 dedos só para não ultrapassar a matricula ..
Muitos e bons km's na maquina :)

Abraço e boas curvas

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 24 abr 2014, 13:06 
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É capaz, ela está como veio não lhe mexi em nada dessas coisas.

Um dia quando o pessoal combinar ai um café que eu posso ir vemos xD

Se fosse cortar seria onde a ponteira SBK assenta na linha de escape? Quando puder tiro mais umas fotos e depois percebemos melhor.


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 24 abr 2014, 13:41 
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Parece mto bem estimada :D

Sim, os leo são assim bem grandes... a malta é que os corta :P

Espero que faças muitos bons kms nela..

Um abraço e boas curvas

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 24 abr 2014, 14:27 
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miguels Escreveu:
É capaz, ela está como veio não lhe mexi em nada dessas coisas.

Um dia quando o pessoal combinar ai um café que eu posso ir vemos xD

Se fosse cortar seria onde a ponteira SBK assenta na linha de escape? Quando puder tiro mais umas fotos e depois percebemos melhor.

Sim, é começarmos a combinar mais voltas e passeios [acelera]

Sim, por norma corta-se na parte de trás da ponteira que liga ao tubo que vem dos coletores :wink:
Atenção que não sei como se faz nem nunca o fiz, mas dizem que não é o fim do mundo .. 8)

Abraço e boas curvas

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 24 abr 2014, 15:19 
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Para ja fica assim no futuro talvez mude, afecta em alguma coisa rendimentos ou som?


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 24 abr 2014, 15:21 
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É capaz de fazer um bocado mais de barulho, depende do que cortares ..
Rendimento diria que é igual .. Sim, não acho que seja algo prioritario ! Foi só uma opinião :wink:
Muitos e bons km's com a maquina :)

Abraço e boas curvas

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 25 abr 2014, 00:55 
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Tive a ver e dá mais trabalho do que aparenta! :O

A ponteira tem aquela mola e essa mola tem os apoios soldados na linha, alem disso a linha de escape onde encaixa na ponteira é mais larga que o resto da linha e não se pode cortar muito porque o tubo 5cm à frente começa a curvar para o centro da mota.

Com as fotos amanhã fica mais claro o que estou a tentar explicar


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 02 mai 2014, 00:57 
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Cá está uma foto do upgrade mais recente que a menina levou ;) Manetes tipo Pazzo pretas com afinador cromado.

Ainda deu tempo também para por um pouco de massa consistente na bomba do travão para lubrificar a borracha que estava bastante seca e também lubrificar o sensor da luz de travão que vai na volta ficava para dentro ou seja nunca tinha travão ao travar somente com o frontal


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 02 mai 2014, 01:07 
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Pessoal tenho uma dúvida que gostava de tirar o mais depressa possível!

Até agora não me fez impressão pois não sabia que existia mas a partir de hoje não sei xD

Ao desmontar a peça do corta-corrente, starter, luzes, etc.. descobri que o meu acelerador tem apenas o cabo para puxar/acelerar e não tem o cabo de recolha, da caixa saiem dois "tubos" um deles tem o cabo de aço a passar no centro e o outro do retorno não tem nada :O

Gostava de saber se é mesmo assim neste modelo ou se já anda ali marosca?!?!?


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 01:38 
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HAN ?? :shock: :shock: :shock:
Epá, não percebo um chavo de mecanica, mas sempre ouvi dizer que são dois cabos !!!
Um de acelaração e outro de retorno :roll:
Isso cheira-me é que partiu!
Alguem mais entendido vai dar a sua opinião de certeza. :wink:

Abraço e boas curvas

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 04:31 
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miguels Escreveu:
Pessoal tenho uma dúvida que gostava de tirar o mais depressa possível!

Até agora não me fez impressão pois não sabia que existia mas a partir de hoje não sei xD

Ao desmontar a peça do corta-corrente, starter, luzes, etc.. descobri que o meu acelerador tem apenas o cabo para puxar/acelerar e não tem o cabo de recolha, da caixa saiem dois "tubos" um deles tem o cabo de aço a passar no centro e o outro do retorno não tem nada :O

Gostava de saber se é mesmo assim neste modelo ou se já anda ali marosca?!?!?



Isso pode ter partido porque dentro do comutador tens dois cabos presos com "terminais" numa espécie de roda com dois buraquinhos onde cada terminal encaixa.
Um para para enrolar no sentido acelerador e outro para enrolar no sentido desacelerador.
Ao largares punho, este deveria automaticamente desenrolar ou seja, desacelerar por si mesmo.
Agora, das duas uma:

Ou o cabo ficou preso e tens de desenrolar à mão ( enrolar por ti mesmo o punho para a frente para desacelerar ou então, o cabo partiu ou soltou-se do seu local de trabalho ou ganhou
folga e não faz o retorno - efeito de mola ao recolher).
Sinceramente, vai a uma oficina (L&L Motors) e pede ao Tiago para ver isso.
Um punho "colar", não é nada normal nem aconselhável.


Embora o retorno no acelerador tenha surgido exactamente porque antigamente a malta
das harley´s (anos 50´s), tinha a mania de se defender alegando:

- Sr. agente, o cabo prendeu e ela acelerou.

Até que os Estados Unidos implementaram uma LEI no fabrico de motociclos (HD) para que passasse
a existir logo desde a linha de produção um cabo que fizesse o retorno do acelerador já para
evitar este tipo de "desculpas" por parte dos motociclistas.
Esta norma depois veio a espalhar-se por outras variadíssimas marcas, ou seja, praticamente todas.

Abraço!

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 11:43 
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Boas malta!

Tive a ver com o mecânico e realmente falta o cabo B (push) do acelerador.

No entanto o punho desacelera sozinho e com bastante força até pois a mola do sensor está normal.

Já contactei a L&L Motors para saber quanto me fica o cabo + montagem e troca dos retentores e oleo da suspensão.

Assim que houver possibilidade financeira lá irei!


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 12:13 
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Viva.

Está com muito bom aspecto.

Desejo-te muitos e bons kms com ela.

Abraço,
Luis


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 13:20 
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ele faz o retorno por causa do sensor de posição das borbuletas do lado esquerdo, onde liga aquele conector que passa pelo filtro do ar.
mas sim, o cabo deve custar uns 20 euritos..
e olha que da minha pouca experiência é um cabo que não costuma partir.
força nisso e boas acelerações!

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 14:25 
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Eu acho que o cabo de retorno não partiu, simplesmente não existe na mota xD

O antigo dono deve ter achado que não valia a pena tê-lo lá. Mas vamos ver agora.

Também tenho um problema que é a mola do amortecedor traseiro está encostada à linha do LeoVince :/


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 15:00 
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isso do tubo da ponteira resolve-se em desapertar a ponteira, tiras fora e depois rodas o tubo de forma a não voltar a tocar. depois metes a ponteira, e tem em conta o suporte da ponteira é capaz de ficar noutra marcação.
à partida irá resultar..
de facto é estranho porque é que alguem se lembrou de não ter o cabo de retorno.. há malucos para tudo não é berdade.. :)

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 16:29 
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Só descobri que não tinha porque desmanchei o comutador, porque o "exterior" de borracha do cabo está lá tudo direitinho mas está vazio não tem cabo de aço a passar no meio nem chega nada à caixa do comutador xD

São daquelas coisas para me ir entretendo!


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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 18:42 
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Registado: 23 Oct 2007, 15:39
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exacto miguel, de certa forma somos os nossos próprios engenheiros da mota.. :p
força nisso!

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 Assunto da Mensagem: Re: A minha Hornet Azul!
MensagemEnviado: 08 mai 2014, 22:30 
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Mas atenção "senhores engenheiros", não inventar muito na invenção da roda :mrgreen:
Certas coisas simples, convém mesmo saber mas, quando são trabalhos que já envolvem alguma sabedoria, nada de inventar e sim, colocar a montada a quem de Direito (como um mecânico por exemplo) :mrgreen:

Abraços!
Ok... um cabo em falta... minha nossa Senhora das Dores Aparecida!!!!! :mrgreen:
Essa foi um tanto, inesperada!!! :mrgreen:
Ao menos vai ficar normalizada!
BOA!!! :partyman:

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