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 Assunto da Mensagem: my precious....
MensagemEnviado: 09 jul 2016, 02:10 
Aspirante a Vespinha
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Registado: 04 jul 2016, 19:41
Mensagens: 4
Moto Actual: Hornet 900
Sempre tive uma pancada pela hornet mas, e critiquem à vontade, sempre achei que 600 há muitas e de várias maneiras, feitios e cores e como sempre tive preferência por algo diferente amei a 900 desde o primeiro momento :)

Sabendo isto, imaginem a minha cara quando um amigo me liga a dizer "tenho aqui uma coisa que é a tua cara", chego lá e vejo esta menina linda, foi amor à primeira vista, literalmente!!

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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 09 jul 2016, 14:03 
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Registado: 10 abr 2009, 16:06
Mensagens: 6524
Localização: Alhos Vedros
Moto Actual: Hornet 600 FX
As 900 é sem dúvida outra máquina.. Muitos parabéns.. Espero que faças muitos e bons kms com ela.

Abraço e boas curvas

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http://www.facebook.com/HORNETPORTUGAL


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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 10 jul 2016, 16:21 
Horneteiro
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Registado: 05 jun 2007, 20:22
Mensagens: 6370
Localização: TORRES NOVAS
Moto Actual: Honda CB600 Hornet F1
Grande máquina

Excelente escolha

Um abraço e boas curvas

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Só existem duas marcas de motas no mundo, a HONDA e as outras................
Honda Hornet 600 F1
Ex-Honda NSR 125 1999

SEMPER FIDELIS


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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 12 jul 2016, 12:21 
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Registado: 16 mar 2012, 00:20
Mensagens: 705
Localização: Leiria
Moto Actual: Suzuki TL1000R
Sem dúvida que a 900 é outra Fruta!
Muitos e bons kms com ela!!
Abraço

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Suzuki TL1000R '00
Ex: Honda Hornet 900 '02


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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 21 jul 2016, 12:04 
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Mensagens: 4447
Localização: Leça do Balio
Moto Actual: honda cb 600 hornet f6
Impecável! Aparentemente vamos ter inspecções mas, uns espelhos e manetes não trocavas? :D

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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 27 jul 2016, 18:04 
Aspirante a Vespinha
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Registado: 04 jul 2016, 19:41
Mensagens: 4
Moto Actual: Hornet 900
Nunca quis alterar muito a mota porque gosto dela original mas por força do destino (ou do chão da garagem :( ) vou mesmo mudar as manetes e também tive que trocar o guiador, onde aproveitei a meter um fatbar.
Os espelhos há de ser um dia destes mas ainda não sei o que fica bem com as novas manetes e guiador.


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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 28 jul 2016, 11:18 
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Mensagens: 4447
Localização: Leça do Balio
Moto Actual: honda cb 600 hornet f6
Se forem mais pequenos que esses fica sempre melhor! :)
É sempre uma escolha dificil!

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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 06 ago 2016, 12:11 
Aspirante a Vespinha
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Registado: 06 ago 2016, 12:10
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Moto Actual: Hornet 600
Boas, têm aqui mais um parceiro das Hornets!


Paulo J. P. Ferreira


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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 21 jun 2017, 23:45 
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Uma bela máquina sem dúvida...
Só há uma coisa que nunca compreendi nessa beldade, o porquê de nunca ter sido incorporada uma forquilha de bainhas invertidas.
Sem dúvida alguma que daria outra alma à condução e outra robustez.

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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 26 jun 2017, 12:52 
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ResNonVerba Escreveu:
Uma bela máquina sem dúvida...
Só há uma coisa que nunca compreendi nessa beldade, o porquê de nunca ter sido incorporada uma forquilha de bainhas invertidas.
Sem dúvida alguma que daria outra alma à condução e outra robustez.


Aqui está o que desejas! :mrgreen:
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A suspensão invertida saiu em todos os modelos pós 2004 nos modelos 600cc
Se não estou em erro as 900cc sairam até ao ano de 2002.

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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 26 jun 2017, 13:01 
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Essa é a tua Kickass ?
Pah eu estive a pesquisar, e nenhuma 900 tem, é estranho... A produção delas terminou em 2006/2007, o que ainda mais estranho é.

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 Assunto da Mensagem: Re: my precious....
MensagemEnviado: 29 jun 2017, 17:37 
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Sim esta é a minha, mas é 600cc! Sempre pensei que a produção das 900 tivesse acabado em 2002... uma rápida pesquisa fez ver que esta versão foi lançada em 2002 e terminou como dizes em 2007. Talvez não tenha tido tanta saída como a 600cc até 2005 daí não terem alterado ate esgotar stock. A sua sucessora já saiu com a suspensão invertida mas perdeu o nome Hornet ficando apenas pela sigla CB1000R

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